The Motorcycle-Diaries

The Motorcycle-Diaries

Greek Version / Ελληνική έκδοση

Motorcycle-Diaries is all about amazing roads, endless landscapes, hidden places and the passionate people that you meet along these roads. Motorcycle-Diaries wants to be an inspiration. If you take your motorbike and ride one of our roads we have reached our goal. The platform offers a tool that allows you to save your favourite roads and create your own diaries.

• Tell us a little bit about your website (motorcycle-diaries.com) and yourself ? What type of Motorcycle did you use and why?

We started the Motorcycle-Diaries website in 2015, but the idea originated in 2008, or even before, but the first steps were made in 2008. I started riding a motorcycle in 1992 and soon I started to discover the ‘world’ was bigger than I knew before. Which was normal at that time as there was no Europe yet and travel was only starting to be more ‘common’ at those times.

Anyway I started to ride my bike – a Yamaha XTZ660 – around the country (Belgium) and soon also in our neighbouring countries. I was still studying but did about 35.000km a year discovering. I wanted to know every corner of my ever expanding world. When I finished studying (so probably about 125.000km later I started working as a motorcycle journalist for a Belgian magazine. 3 years later I started working for an advertisement agency where I become responsible for all photo and video productions for Yamaha Europe. We were location scouting in every corner of Europe and after a while I knew thousands of roads from all over Europe and so I decided to do something with this knowledge. So when I changed work and started my own company in 2009 I knew I was going to make the website, but starting a business asks for energy so I was obliged to wait a bit longer before actually started.

So the whole idea about the website is to inspire people with great imagery of great roads and try to get people ride different roads than the most common ones everybody rides. Sometimes we’re still amazed that we are somewhere central Spain or Italy on the most incredible road and that there’s no other motorcyclist around. Why ride up the Stelvio at 30km/h between all those other people if you can ride for miles and miles on perfect asphalted roads full of curves through often a most amazing landscapes? Yes the Alps are beautiful, but hey, there’s much more than the Alps…

So basically that ’s what we try to do with the website, share great roads from our own archive and every user in order that other riders can use this roads to create their own amazing adventures.

We ride a lot of different bikes for our trips. We started off with a custom build Yamaha XJR1300SP build by Wrenchmonkees, then started riding a customised Super Ténéré. But we have been making trips with Ural sidecar, Triumph Daytona from 98, Ducati 888, Tracer 700 and several others. Also our freelance contributors ride all kind of different bikes

• How many countries have you visited and your favorites countries until now ?

We have visited plenty of countries. I should count to know exactly how many, but that is not important. I’m an asphalt rider so most of the places I visit are having good roads. We have however people in the team that are much more off road oriented and are going different places.

My personal favourites for riding are Spain, Montenegro, Norway, Morocco, but I also like Croatia, Slovenia, Italy, Scotland, South Africa, South America, Sardegna, etc etc, every country has so much to offer as long as you stay away from the busy places.

• Tell us some of the best routes with motorbike that you already done

Best routes are difficult to tell, but in our blogpost you can find many stories and links to some of the great trips we did and we enjoyed. If I have to really choose some favourites from there then there’s the side car trip from Biarritz to Austria, Chile, and Andalucia and last years Dream Ride.

• Tell us some of the dangerous routes with motorbike that you already done

As mentioned before we have never been riding through Africa, Asia, India, OR a lot of countries in South America, so considering all the places we have been there was not one we consider dangerous. Danger is overestimating your capabilities on a motorbike, we tend to keep things safe. There was a time where speed was our focus, but we have a bit overcome this, and the last 10 years enjoyment is key.

Ελληνική έκδοση – Greek Version

Το Motorcycle-Diaries αφορά τους καταπληκτικούς δρόμους, τα ατελείωτα τοπία, τα κρυμμένα μέρη και τους παθιασμένους ανθρώπους που συναντά κανείς σε αυτούς τους δρόμους. Η πλατφόρμα Motorcycle-Diaries προσφέρει ένα εργαλείο που σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε τις αγαπημένες σας διαδρομές και να δημιουργήσετε τα δικά σας ημερολόγια.

• Πείτε μας λίγο για την ιστοσελίδα σας (motorcycle-diaries.com) και για εσάς; Τι είδους μοτοσικλέτα οδηγείτε και γιατί;

Ξεκινήσαμε τον δικτυακό τόπο Motorcycle-Diaries το 2015, αλλά η ιδέα ξεκίνησε το 2008 αλλά και πιο πριν, αλλά τα πρώτα βήματα έγιναν το 2008. Ξεκίνησα με μια μοτοσικλέτα το 1992 και σύντομα άρχισα να ανακαλύπτω ότι ο κόσμος ήταν μεγαλύτερος από ότι γνώριζα.

Εν πάση περιπτώσει άρχισα να οδηγώ την μηχανή μου – Yamaha XTZ660 – σε όλη τη χώρα (το Βέλγιο) και σύντομα και στις γειτονικές μας χώρες. Σπούδαζα ακόμα, αλλά ταξίδεψα 35.000 χιλιόμετρα σε ένα χρόνο. Ήθελα να μάθω την κάθε γωνιά του συνεχώς αναπτυσσόμενου μου κόσμου. Όταν τελείωσα σπουδές (πιθανότατα να είχα ταξιδέψει περίπου 125.000 χιλιόμετρα και αργότερα άρχισα να δουλεύω ως δημοσιογράφος και να γράφω για μοτοσικλέτες για ένα βελγικό περιοδικό. Τρία χρόνια αργότερα άρχισα να δουλεύω για ένα διαφημιστικό γραφείο όπου ήμουνα υπεύθυνος για όλες τις παραγωγές, φωτογραφίες και βίντεο για την Yamaha Europe. Μετά από κάποιο καιρό και ενώ γνώριζα ήδη χιλιάδες δρόμους από όλη την Ευρώπη, αποφάσισα να κάνω κάτι με αυτή τη γνώση. Έτσι λοιπόν, άλλαξα δουλειά και ξεκίνησα τη δική μου εταιρεία το 2009.

Έτσι όλη η ιδέα για την ιστοσελίδα είναι να εμπνεύσει τους ταξιδιώτες και να προσπαθήσει να τους οδηγήσει σε διαφορετικούς διαδρομές από τους συνηθυσμένες που όλοι ταξιδεύουν. Μερικές φορές είμαστε ακόμα έκπληκτοι που είμαστε κάπου στην κεντρική Ισπανία ή την Ιταλία στον πιο απίστευτο δρόμο και ότι δεν υπάρχει άλλος μοτοσικλετιστής γύρω. Γιατί να οδηγήσετε το Stelvio στα 30χλμ / ώρα ανάμεσα σε όλους αυτούς τους γνωστούς δρόμους, όταν μπορείτε να οδηγείτε για χιλιόμετρα και χιλιόμετρα σε τέλειους ασφαλτοστρωμένους δρόμους γεμάτους καμπύλες μέσα από καταπληκτικά τοπία; Ναι, οι Άλπεις είναι όμορφες, αλλά υπάρχουν πολύ περισσότερα από τις Άλπεις.

Έτσι ουσιαστικά αυτό προσπαθούμε να κάνουμε με την ιστοσελίδα, όπου έχουμε συγκεντρώσει διαδρομές από το δικό μας αρχείο, ώστε άλλοι αναβάτες να μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις διαδρομές για να δημιουργήσουν τις δικές τους καταπληκτικές περιπέτειες.

Ξεκινήσαμε με ένα Yamaha XJR1300SP που κατασκευάστηκε από την Wrenchmonkees και στη συνέχεια αρχίσαμε να οδηγούμε ένα Super Ténéré. Αλλά κάνουμε ταξίδια και με Ural sidecar, Triumph Daytona από το 98, Ducati 888, Tracer 700 και πολλά άλλα. Επίσης οι ανεξάρτητοι συνεργάτες μας ταξιδεύουν με διαφορετικές μηχανές.

• Πόσες χώρες επισκεφτήκατε και τις αγαπημένες σας χώρες μέχρι τώρα;

Έχουμε επισκεφθεί πολλές χώρες. Θα πρέπει να κάτσω και να κάνω υπολογισμούς για πω ακριβώς πόσες χώρες είναι, αλλά αυτό δεν είναι και τόσο σημαντικό. Ωστόσο στην ερώτηση για το ποιες είναι οι χώρες και οι περιοχές που έκανα συναρπαστικά δρομολόγια θα έλεγα η Ισπανία, το Μαυροβούνιο, η Νορβηγία, το Μαρόκο, αλλά και η Κροατία, η Σλοβενία, η Ιταλία, η Σκωτία, η Νότια Αφρική, η Νότια Αμερική, η Σαρδηνία κλπ. Η κάθε χώρα έχει πολλά να προσφέρει.

• Πείτε μας μερικές από τις καλύτερες διαδρομές με μοτοσικλέτα που έχετε ήδη κάνει

Είναι δύσκολο να μιλήσω για τις καλύτερες διαδρομές, αλλά στην σελίδα μας μπορείτε να βρείτε πολλές ιστορίες και μερικά από τα συναρπαστικά ταξίδια που έχουμε κάνει. Αν πρέπει πραγματικά να επιλέξω κάποια διαδρομή τότε υπάρχει η διαδρομή με αυτοκίνητο στο Biarritz της Αυστρίας, η διαδρομή της Χιλής και της Ανδαλουσίας και τα τελευταία χρόνια το Dream Ride.

• Πείτε μας μερικές από τις επικίνδυνες διαδρομές με τη μοτοσικλέτα που έχετε ήδη κάνει

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, δεν έχουμε ακόμη ταξιδέψει σε Αφρική, Ασία, Ινδία ή σε πολλές χώρες της Νότιας Αμερικής. Συνεπώς, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα μέρη που έχουμε ταξιδέψει μέχρι στιγμής, δεν θεωρούμε κάποιο μέρος επικίνδυνο.

Ο κίνδυνος υπερεκτιμά τις δυνατότητές σε μια μοτοσικλέτα, τείνουμε να διατηρούμαστε πάντα ασφαλής. Υπήρξε μια εποχή όπου δίναμε την προσοχή μας στην ταχύτητα, αλλά το έχουμε ξεπεράσει αυτό και η εμπειρία μας στην οδήγηση τα τελευταία 10 χρόνια είναι το κλειδί.